雷克萨斯（Lexus）由丰田（Toyota）推出的豪华轿车独立品牌，这是一种非凡的运动车型，可以说是日本AMG。型谱中的某些当前车型被命名为“F”，例如RCF和GSF，以及过去的ISF。价格超过1000万日元，这是一种特殊的运动车型，因为目录和网站表明它与标准的RC和GS不同。那么雷克萨斯与RC和GS的“F”之间的区别是什么？

　　--- 图文转载自雅虎日本汽车

　　“F Sport”是标准发动机的运动型版本，在此之前，每辆雷克萨斯汽车都具有运动级“ F Sport”。F-sport与基础车具有相同的动力总成，例如发动机和变速箱。例如，对于GS F-sports，动力总成存在一些差异，但四轮转向，运动悬架，前后大直径车轮，刹车片此外，还增强了更换卡钳的制动器。

　　它还具有专用的内饰，例如面板和仪表，保险杠，后扰流板以及特殊的外饰，例如亮蓝色设置。如果将其与奔驰和宝马进行比较，可以说它接近前卫运动和M运动。

“F”不再是大排量

　　RCF和GSF都是不同的发动机，每台发动机都配备5升V8发动机，功率超过400马力，增强车身，悬架，刹车以增强动力并增加整车重量。配有TVD，用于控制左右后轮的驱动力。也可以使用花哨的内部和外部颜色。换句话说，与其他车型不同，RCF和GSF不仅具有运动型规格，而且与宝马M4和M5，奔驰AMG C63轿跑车和AMG E63所对应的基础车型完全不同。这是一个特殊的车型。

　　F的起源是“Fuji”，雷克萨斯（Lexus）附带的“F”之名也源自发展阶段的丰田东富士研究实验室和可以说是丰田赛车场的富士赛道。F-Sport也是在IS F之后融合了F本质的车型，后者成为独立的丰田豪华运动轿车。

　　最后，RCF和GSF的吸引力在哪里？宝马M4缩小到3升6缸双涡轮增压，奔驰AMG E63缩小到4升V8双涡轮增压，而RCF、 GSF将配备名为5升V8的大排量发动机。它既经典又另类，但是很吸引人，不是吗？

　　我们什么时候能有属于自己品牌的运动型车？这其中不仅仅是增加几个所谓的空气动力套件，贴个独立标识就能忽悠人的。随着自主品牌在发动机、底盘基础领域的不断突破，相信这一天已经不远了。