日前我们从奔驰官方获悉，2020年奔驰将在中国市场引入超过18款全新以及改款车型，其中包括备受关注的新一代梅赛德斯-奔驰CLA、梅赛德斯-奔驰CLA Shooting Brake、新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV、新款梅赛德斯-奔驰E级和梅赛德斯-迈巴赫GLS。

　　● 新一代梅赛德斯-奔驰CLA家族

　　新一代梅赛德斯-奔驰CLA家族的引入是奔驰首次对外公开，作为第二代车型，曾经引入中国销售的第一代CLA吸引了大批中国年轻消费者的选择。而此次即将上市的新一代梅赛德斯-奔驰CLA除了包含我们熟悉的轿跑车型之外，Shooting Brake（猎装版）也是首次引入中国市场。

　　新车整体参考了新一代梅赛德斯-奔驰CLS的设计线条，虽然造型更加小巧并且基于第二代MFA前驱平台打造，但整车的运动感还是十分强烈。相比之下Shooting Brake版本则拥有更加优雅的尾部设计，流畅的车顶缓慢的收于尾部，在满足了更强的实用性的同时，进一步提升了整车的个性化风格。

　　内饰方面，新车使用了与A级内饰相同的设计，双10.25英寸液晶屏、与全新CLS相同的空调出风口造型、全新三辐式多功能方向盘都出现在了此车上。同时，新车配有全新的MBUX人机交互系统。

　　动力方面，新一代梅赛德斯-奔驰CLA将与海外版A级采用相同的动力总成，包括1.3T和2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

　　● 新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV

　　2019年法兰客服车展上，新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV全球首发，伴随着最大竞争对手宝马X6和奥迪Q8引入中国市场，奔驰也坐不住了。

　　全新一代的GLE Coupe在前脸采用了最新的家族设计，满天星样式的前中网具有不错的辨识度，贯穿式的前格栅尺寸较大，气势感十足。车侧溜背式的设计一直延伸至车尾，看上去更加流畅自然，该车的尾灯样式和全新的CLS/CLA更像，尾箱上的小扰流板的加入带来了视觉上的提升。

　　内饰上和GLE车型保持一致，标配了双12.3英寸屏，显示效果十分的细腻，触控反应很快并支持语音控制功能。三辐式方向盘集成多种功能按钮，整车内饰的豪华与科技感表露无遗。环抱式中控台更是将运动与豪华进行了很好的诠释，内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统，包括标配的双12.3英寸高清显示屏和全彩平视显示器。

　　动力方面，奔驰GLE Coupe提供与GLE相同的动力配备，EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛•米。同时，欧洲市场还提供了GLE 350 d 4MATIC和GLE 400 d 4MATIC车型，其直列6缸柴油发动机最大功率分别为272和330马力，峰值扭矩分别为600牛•米和700牛•米。传动方面所有版本车型均匹配9G-TRONIC自动变速箱。

　　● 新款梅赛德斯-奔驰E级

　　在今年3月完成海外“云首发”的新款梅赛德斯-奔驰E级将于年内在中国市场迎来上市，相信由北京奔驰打造的长轴距版将很快亮相在国内消费者面前，而采用进口销售的标准轴距版能否继续引入，我们还需等待官方的准确信息。

　　从已经曝光的申报图来看，国产新款E级长轴距版将提供两种前设计，车身尺寸方面，其长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。内饰方面虽然不得而知，但我们相信最新的方向盘设计将同步出现在新款车型之上。

　　动力方面，新车将继续沿用现款车型的动力总成，其中新款E 260 L搭载了一台1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机的最大功率为184马力；新款E 300 L搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E 350 L搭载了一台2.0T发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中2.0T发动机最大功率高达299马力。传动系统方面，预计新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。

　　● 梅赛德斯-迈巴赫GLS 600

　　选择在2019广州车展作为全球首发的梅赛德斯-迈巴赫GLS 600，足够说明奔驰对这款产品在中国市场有多么的看好，毕竟中国消费者在加价的情况下买走了迈巴赫S级产量的60%，而最新的梅赛德斯-迈巴赫GLS 600将在2020年下半年在中国市场上市。

　　作为一款豪华大型SUV，梅赛德斯-迈巴赫GLS 600将迈巴赫元素体现的淋漓尽致，直瀑式进气格栅搭配双色车身，给人感觉格外显眼。同时新车仅有的两排座椅布局，将第二排的空间感和豪华感营造的格外显眼。

　　动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率566马力，峰值扭矩730牛·米，其0-100km/h时间为4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。