税费的优惠，牌照和路权的优先，再加上极低的使用成本，让越来越多消费者开始关注新能源汽车。不过，网络上不时爆出的新能源汽车碰撞起火新闻总令人心惊，难道必须要在安全和便利之间做选择题吗？

　　再动听的广告语，都不如专业测试来的有说服力。不久前，魏牌玛奇朵DHT-PHEV就在中汽研的新能源电池安全测试顺利通关，尤其是在体现真实用车场景的挤压测试、外部火烧测试中表现出色，给想购买新能源汽车的消费者吃下定心丸。

　　被10吨重量挤压10分钟 不起火不爆炸只是基本操作

　　在复杂多变的道路环境中高速行驶，撞车的意外性不可控。与燃油车不同，碰撞对新能源汽车的伤害不只是车体变形和乘员机械伤，还有可能伤到电池，尤其是在剧烈撞击和大力挤压时，电池会发生变形，进而造成正负极短路，从而引发爆燃或爆炸。

　　既然新能源汽车的碰撞特性较为特殊，那么在开发时就要做足功课，在保护驾乘者的同时，也要做好电池的碰撞防护。从中汽研新能源电池安全测试的挤压测试来看，当电池包在X、Y两个方向经受10分钟高达10吨重量（相当于1辆中型重卡）的挤压时，玛奇朵DHT-PHEV电池包无起火、无爆炸，甚至连外壳都没有损毁，超强“抗压能力”令人安心。

玛奇朵DHT-PHEV电池包挤压测试

玛奇朵DHT-PHEV电池包挤压测试

　　预热60秒、直接燃烧70秒、间接燃烧60秒 不“火”才是保命神器

　　可能有人会发问，玛奇朵DHT-PHEV的电池包能做到10吨重量挤压时无起火、无爆炸，但是不能保证其他车也能做到，如果其他车辆起火，会不会殃及玛奇朵？要知道，电池包一旦爆炸燃烧，蔓延的速度非常快，从小火苗到火光冲天，往往只要几秒钟，如果此时车内有人，几乎没有逃生的可能。

　　对于这个担心，玛奇朵DHT-PHEV用外部火烧测试给出答案。这个测试模拟的是车辆遭遇起火时，电池包能否保证不爆炸。实验中，玛奇朵DHT-PHEV电池包分别通过预热60秒，直接燃烧70秒，间接燃烧60秒，彻底暴露在“火海”之中，直到大火熄灭，电池包也没有爆炸，在真实场景中，玛奇朵DHT-PHEV可以为驾乘者争取更多的逃生时间，硬核安全性可见一斑。

玛奇朵DHT-PHEV电池包火烧测试

玛奇朵DHT-PHEV电池包火烧测试

　　我们常说，如果没有安全这个“1”，那么再多的优势都等于“0”。玛奇朵DHT-PHEV从撞击防护、高温防护等多方面着手，以不易形变、不易起火、不易爆炸的过硬电池安全表现，全方位保证用车安全，为消费者带来安全无忧、踏实出行的新能源汽车生活。

　　在高安全性的基础上，玛奇朵DHT-PHEV还拥有110km纯电续航、超1000km的综合续航与0.8L的百公里综合油耗，凭借柠檬智能DHT的高效协同，即便在亏电状态下，油耗也仅有4.4L/100km；此外，玛奇朵DHT-PHEV具备行业领先的电池热管理系统，通过余热回收技术、电池恒温技术实现电池的加热和保温，从而提升冬季纯电模式续驶里程与动力稳定性。一句话，玛奇朵DHT-PHEV让你告别“用电”焦虑，享受新能源汽车带来出行新体验！