又降了，从33万跌到26万，车宽1米9标配9AT，铁了心要取代奥迪Q5！

　　轿车主流还是SUV更受欢迎，咱们从市场上的表现来看，SUV显然要占明显优势的，而相信开习惯了SUV的也能够感受到，SUV体现出的驾驶感，舒适性，驾驶视野也确实要达到了比轿车更加令人满意的高度，如果要是开上一辆豪华车，那种感觉更是会与众不同，所以，在过去的近几年，也难怪宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5L各自在市场上的表现都有了明显提升，就像很多人所说的，即便是买不起，也一样是充满着很高的向往。

　　不可否认，在当今现实的社会上，如果经济条件允许，谁都想拥有一辆豪华车作为自己的座驾，不过，在目前主流的中高端豪华车领域中，除了宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5L之外，也并不是意味着就没有其它可选择的车了，尤其是这款凯迪拉克XT5在售价上从33万降到了现在的26万出头后，可谓是在市场上的表现一路飙升，据统计，在刚过去的8月份了，凯迪拉克XT5也取得了7769辆的成绩，如果能够一直保持这样不断增长的状态，再过段时间，凯迪拉克XT5取代奥迪Q5L的位置也不是没有可能，凯迪拉克XT5是一款什么样的车？

　　记得第一次看见凯迪拉克XT5这款车的时候，整车切割式让浑身像是充满了肌肉感，硕大的盾形进气格栅在和两侧狭长且犀利的LED大灯相互搭配下，一眼看去，整个前脸既大气，又有着非常强的视觉冲击感，车身两侧也一样是做到了相当稳重，硬朗，豪华气质一点都不输宝马X3，奥迪Q5。

　　除此之外，凯迪拉克XT5还在车内接近40处做了降噪，防噪处理，同时再配以双层隔音车窗，让车内的隔音做到了格外安静，长宽高分别达到了4813*1903*1682mm的车身上（轴距2857mm），相比之下，车内空间要比奥迪Q5L，宝马X3大一圈。

　　而在内饰布局上，个人觉得，凯迪拉克XT5这种设计风格也真的是挺简洁，上档次的，车内大面积的Nappa真皮覆盖下，让随处可触摸的区域体现出的手感都比较的细腻，坐在车内，整个乘坐舒适性也很不错，又降了，从33万跌到26万，车宽1米9标配9AT，铁了心要取代奥迪Q5！

　　当然了，凯迪拉克XT5在动力系统上也一样做到了同级车中等偏上的实力，它不仅起步就标配了一台241马力的2.0T涡轮增压发动机，凯迪拉克XT5还将传动系统标配上了一套9AT变速箱，当把它开起来，凯迪拉克XT5整车体现出的驾驶感，行驶品质，动力性能都可以说要比我们想象中的更加出色，关键是它目前的售价还最低只要26.47万，论整车的性价比，可以说凯迪拉克XT5堪称同级最高，所以，也难怪凯迪拉克XT5在市场上的表现能够不断增长，在凯迪拉克XT5和奥迪Q5L之间，你们更加看好哪款车？