中国汽车行情报,让生活用车更方便!

中国汽车行情报
中国汽车行情报,让生活用车更方便!

双田混动之争 全新英仕派 VS第9代凯美瑞

2024-03-20 来源:中国汽车车市 编辑:莞茉

  近期,广汽丰田旗下的全新9代凯美瑞正式上市,引起了广泛的热议。有人说它是B级旗舰标杆,也有人说它“死守”蓝牌混动,变化不大。其实,在电动化浪潮中,B级车市场首当其冲,纷纷拿出了各自品牌的看家技术,为用户提供了更多元化的选择。所以,全新9代凯美瑞到底“值不值”,需要通过对比来看。为了公平起见,我们选了另一款B级旗舰轿车——东风本田全新英仕派,相信看完大家心中一定会有答案。

  由内而外 高颜值中的终极对决

  外观方面,全新英仕派与第9代凯美瑞设计理念完全不同,前者外观更为优雅大气,尤其前脸的瀑式中网十分吸睛,流线型腰线也让车身在光影切换间更显质感,并凭借其长在年轻一代的审美心尖上的高颜值外观,俘获了一众90、95后车主;后者提供双前脸外观,其一是大嘴进气格栅,这是凯美瑞的经典前脸造型,很有辨识度;其二是无边框的中网设计,使车辆外观趋于电车,但无论哪种外观的中尾部设计都与第8代凯美瑞变化不大,显得中规中矩。

  由外及内,全新英仕派与第9代凯美瑞同为日系头部品牌的看家车型,无论是用料,还是质感都属上乘。不过,得益于更宽大的车身尺寸及2830mm的超长轴距,英仕派在确保前排用户拥有舒适坐姿的基础上,还能为后排用户带来更宽绰的腿部空间,即使长途出游也不会感到过分疲累,领先同级的驾乘空间能满足用户不同的用车需求。

  技术硬碰硬  两田混出各自的风格

  在用户最关心的动力性能方面,全新英仕派与第9代凯美瑞凭借全球领先的混动技术,都能为用户带来“高能低耗”的出行体验。其实,“两田”的竞争从未停止,丰田为全球“油混鼻祖”,而本田为“电混鼻祖”,两者皆有着27年的技术积淀,是全球混动技术的引领者,只不过一个向左,一个向右。

  具体来看,全新英仕派e:PHEV搭载了最新的第四代i-MMD强电智混技术,第9代凯美瑞双擎版搭载第五代智能电混双擎技术,虽然两者动力参数相差不大,但行驶质感却有着本质区别。

  首先,凯美瑞双擎是HEV车型,它的电机更小,在日常通勤或高速行驶时只起辅助作用,发动机才是主要驱动力,所以它的驾乘感受更接近燃油车。而全新英仕派e:PHEV在怠速、起步和中低速时可仅靠纯电模式驱动,不仅加速更迅捷,还有更好的平顺性与静谧性;中高速时发动机会开始介入驱动,为用户提供更强的动力;高速巡航时,发动机会直接驱动车辆,并能回收多余动能为电池充电,进一步提升车辆的续航能力与燃油经济性。可以说,全新英仕派e:PHEV可在全场景、全路况中,都能为用户提供高质感的出行体验。

  其次,作为插混车型,全新英仕派e:PHEV百公里油耗仅需1.54L,而第9代凯美瑞双擎百公里油耗为4.5L。同时,英仕派e:PHEV还支持100km以上的纯电续航,可满足日常通勤的需求,平均一周仅需充一次电,即经济又便捷。

  领先智能配置,不负旗舰之名

  从新世代年轻用户出行需求出发,全新英仕派e:PHEV与第9代凯美瑞双擎还配备了丰富的智能娱乐功能,赋予了出行生活更多精彩。

  全新英仕派e:PHEV搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统,像导航、听歌与手机互联只是初级玩法,它还支持驾驶员监测,可以刷脸完成车机登录、在线支付等功能;在行车时,该系统还可实时监测驾驶员的表情与动作,提升出行安全性;Cabin. Watch实时座舱监测功能则能帮助驾驶员了解后排乘客状态,有利于驾驶者照看家中的老人与小孩。同时,英仕派的车机系统还集成了涵盖出行、娱乐、生活等多元化的小程序,能满足用户不同的用车喜好,且智能语音助手“小笼包”还能让用户无需动手即可完成所有功能控制。

  相比之下,第9代凯美瑞双擎搭载了新一代Toyota Connect智行互联,在功能上与英仕派相差不大,它的优势在于导入了丰田首个自营应用商店,界面简洁能让用户根据日常习惯打造车机系统。此外,在年轻用户“开车爱听歌”的当下,全新9代凯美瑞低配版配备了6喇叭,高配版为8喇叭,而全新英仕派e:PHEV则标配了BOSE豪华品牌的12喇叭,凭借“低音沉,高音亮”的特性,能为用户带来身临其境的影音享受。

  在智能驾驶辅助功能上,全新英仕派与第9代凯美瑞均达到了主流水准。其实,现在市场中达到L2级智驾的车型比比皆是,功能方面也是大同小异,但识别精度高的车型通常能更好地辅助用户。在此方面,全新英仕派e:PHEV搭载了5个毫米波雷达,至高12个超声波雷达,无论是精度,还是广度都达到了同级领先水准,能更迅捷地捕捉四周车辆或行人动态,有效降低事故发生几率,大幅提升出行安全性,这些都是第9代凯美瑞所不具备的隐藏实力。

         写在最后:

  作为B级市场中高端的代表车型,全新英仕派与第9代凯美瑞都有着良好的市场基础,且深受用户青睐。不过,通过对比来看,凯美瑞双擎的驾驶质感接近油车,而英仕派e:PHEV则兼具油车的可靠性与电车的低能耗,智能娱乐配置与安全性也略胜一筹。此外,经过多方了解,全新英仕派与第9代凯美瑞的落地价格也相差无几,尤其是全新英仕派更是有多重购车优惠政策,如果你近期有购车计划,可以到店试驾一下,相信全新英仕派一定能给你带来不一样的出行体验。


推荐阅读

 双田混动之争 全新英仕派 VS第9
双田混动之争 全新英仕派 VS第9
  近期,广汽丰田旗下的全新9代凯美瑞正式上市,引起了广泛的热议。有人说它是B级旗舰标杆,也有人说它“死守”蓝牌混动,变..
 播放量超5.9亿次!iCAR 03
播放量超5.9亿次!iCAR 03
  2月28日,由iCAR 03发起的潮盒计划抖音挑战赛圆满收官。在这十天的全民创意挑战赛期间,抖音投稿视频数量一路飙..
 工信部新车公告出炉,灵悉L或越级成
工信部新车公告出炉,灵悉L或越级成
  近日,工信部公布了一批新车申报目录,灵悉L现身其中。这款车是东风本田旗下全新新能源品牌的首款量产车型,基于灵悉L概念..
元PLUS荣耀版正式上市,指导价11
元PLUS荣耀版正式上市,指导价11
  自2022年2月上市以来,元PLUS已经连续多月问鼎国内A级纯电SUV销量冠军;放眼整个SUV市场,元PLUS在20..
充电5分钟续航300公里,能效充电桩
充电5分钟续航300公里,能效充电桩
  2024年3月2日,以“双向奔赴 绿动未来“为主题的能效电气新品发布会在深圳圆满落幕。本次发布会标志着能效电气正式..
中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会
中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会
  2月27日,中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)专家媒体交流会在北京举行。交流会上,中国科学院院士、..
电动汽车赛道盈利困局待解
电动汽车赛道盈利困局待解
  2月28日,苹果公司被曝取消了长达10年的电动汽车计划,引发广泛关注。自2014年开始确立至今,苹果的造车计划经历了..
 R门永存|无热血不赛道,TYPE
R门永存|无热血不赛道,TYPE
  “你过的每一个弯道,就是这条赛道所有赛车能过的最后一个弯道了……”  《飞驰人生2》中技师记星的一句话,让征战过数届..
 价值引领 创新驱动 东风Honda
价值引领 创新驱动 东风Honda
  2023年中国车市稳中向好,行业产销量双双突破3000万辆,汽车出口迈向500万辆规模,振奋着每一位市场参与者的信心..
仰望汽车旗下纯电性能超跑仰望U9上市
仰望汽车旗下纯电性能超跑仰望U9上市
  2月25日,仰望汽车旗下纯电性能超跑仰望U9上市,上市价格为168万元。仰望U9定位于百万级纯电性能超跑,基于易四方..
试驾评测
商家

新车实拍